本報北京11月30日電  （記者王浩）近日，按照水利部部署，珠江水利委員會完成2022—2023年珠江枯水期首次壓咸補淡應(yīng)急聯(lián)合補水調(diào)度，成功壓制珠江河口咸潮，確保了澳門、珠海、中山等粵港澳大灣區(qū)城市供水安全，保障了生態(tài)用水需求，極大緩解西江航運通航壓力，實現(xiàn)了供水、生態(tài)、航運、發(fā)電多方共贏。

　　10月中下旬以來，受流域降雨、來水持續(xù)偏枯和珠江河口咸潮上溯影響，珠海、中山等地主要取水口連續(xù)多天無法取水，同時本地供水水庫蓄水迅速消耗。珠江水利委員會實施應(yīng)急補水調(diào)度，會同廣西、廣東水利廳和南方電網(wǎng)、廣西電網(wǎng)，調(diào)度西江、北江13座水庫群向下游補水4.3億立方米，西江、北江中下游河道徑流量顯著增加。

　　珠江河口咸潮得到有效壓制。應(yīng)急補水讓珠江三角洲磨刀門水道咸界下移約32公里，珠海主要取水泵站平崗泵站、竹洲頭泵站平均取淡幾率分別提升至72%、90%，累計從河道抽取淡水1000多萬立方米。水庫蓄水方面，珠海各供水水庫均止耗回蓄，現(xiàn)有蓄水量可滿足澳門和珠海30多天正常用水需求；中山市的馬角水閘連續(xù)3天開閘置換優(yōu)質(zhì)淡水，可有效保障中山市坦洲鎮(zhèn)等城鎮(zhèn)供水安全；大藤峽水利樞紐回蓄至高水位運行，可調(diào)水量6.7億立方米。

　　航運、生態(tài)、發(fā)電等功能得到了保障。據(jù)航運部門統(tǒng)計，應(yīng)急補水期間，西江長洲水利樞紐通航效率提高近四成，累計過閘船舶達2800多艘，有效緩解了通航壓力。西江干流梧州等重要控制斷面均達到生態(tài)流量要求，有效改善了西江水生生物的生態(tài)環(huán)境條件。

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